Обслуговування несучого корпусу

На наступні моменти слід звернути особливу увагу під час використання несучого сидіння:

(1) Використання системи охолодження корпусу підшипника. При правильному використанні охолоджуюча вода корпусу підшипника не тільки продовжує термін служби корпусу підшипника, але і підвищує ефективність виробництва. Матеріал підшипникового сидіння, як правило, виготовлений зі спеціальної сталі підшипникових сидінь за допомогою різних обробок, а найкраща сталь сидіння підшипника також має межу їх використання, наприклад, температуру. Коли використовується сидіння підшипника, якщо температура цвілі занадто висока, легко викликати ранні тріщини на поверхні сердечника форми, а деякі сидіння підшипників навіть не перевищили 2000 разів цвілі. Навіть при виробництві сидіння підшипника, оскільки температура посадкового місця підшипника занадто висока, сердечник прес-форми змінив колір. Після вимірювання вона навіть досягла понад 400 градусів. Коли така температура стикається з вивільняючим агентом охолодженим, легко мати тріщини. Вироби також схильні до деформації, деформації, злипання і т.д. Використання агента для випуску прес-форм може бути значно зменшено в разі використання охолоджуючої води сидіння підшипника, так що оператор не буде використовувати агент для випуску прес-форм для зниження температури посадкового місця підшипника. Перевага полягає в тому, щоб ефективно продовжити термін служби сидіння підшипника, зберегти цикл лиття під тиском, поліпшити якість продукції, зменшити виникнення прилипання прес-форм, деформації та прилипання алюмінію, а також зменшити використання засобів для випуску прес-форм. Це також може зменшити втрати штифта і сердечника ежектора через перегрів посадкового місця підшипника.

(2) Сидіння підшипника повинно бути попередньо нагріте в процесі початку виробництва, щоб запобігти виникненню тріщин, викликаних раптовою появою гарячої металевої рідини в холодному сидінні підшипника. Більш складне сидіння підшипника можна зріджувати паяльною лампою. Машина для температури прес-форми використовується в хороших умовах, а відносно просте сидіння підшипника можна попередньо нагріти повільним уприскуванням.

(3) Чистка проділу сидіння підшипника дуже клопітка і її легко ігнорувати. Оператор повинен використовувати гас для ретельного очищення проділу сідла підшипника, що може не тільки запобігти подрібненню посадкового місця підшипника, але і більш того, після очищення може бути відкритий витяжний паз на сидінні підшипника, заблокований залишком речовини для випуску цвілі або іншого бруду, що благотворно впливає на відведення газу в порожнину в процесі ін'єкції і покращує якість продукції.

(4) Якщо сидіння підшипника обладнане управлінням нейтронами, категорично забороняється мати стики на сигнальній лінії між машиною для лиття під тиском і сидінням підшипника. Причина дуже зрозуміла. При щоденному виробництві важко уникнути попадання води на сигнальну лінію, або Місце, де загортається стик, легко порватися, в результаті чого відбувається коротке замикання з верстатом. Якщо сигнал неправильний, сигналізація автоматично зупиниться і затримає час, а сигнал буде невпорядкованим, а сидіння підшипника буде пошкоджено. завдавати непотрібних збитків. Зверніть увагу, що перемикач ходу водонепроникний.