Спосіб встановлення радіального кулькового підшипника

Спосіб встановлення шарикопідшипника з глибоким канавкою 1: пресова посадка: коли внутрішнє кільце підшипника та вал щільно встановлені, а зовнішнє кільце та отвір посадкового місця підшипника нещільно встановлені, підшипник можна спочатку запресувати на вал, а потім вал разом з підшипником. Вставте їх разом в отвір гнізда підшипника. При запресовуванні на торець внутрішнього кільця підшипника накладіть монтажну втулку (мідь або м'яка сталь) з м'якого металевого матеріалу. Зовнішнє кільце підшипника щільно прилягає до отвору гнізда підшипника, а внутрішнє кільце та вал. Коли посадка нещільна, підшипник можна спочатку втиснути в отвір гнізда підшипника. При цьому зовнішній діаметр монтажної втулки повинен бути трохи менше діаметра отвору під посадочне місце. Якщо кільце підшипника щільно прилягає до вала та отвору для сидіння, встановіть внутрішнє кільце та отвір для сидіння. Зовнішнє кільце повинно бути втиснуто у вал і отвір підшипника одночасно, а конструкція монтажної втулки повинна мати можливість одночасно притискати торці внутрішнього кільця та зовнішнього кільця підшипника.

Спосіб встановлення радіального кулькового підшипника 2: посадка з нагріванням: шляхом нагрівання підшипника або гнізда підшипника щільна посадка перетворюється на вільну посадку за рахунок теплового розширення. Це поширений і трудомісткий метод монтажу. Цей метод підходить для великих перешкод. Для встановлення підшипника помістіть підшипник або роз’ємне кільце підшипника в масляний бак і рівномірно нагрійте його до 80-100 градусів перед гарячим завантаженням, а потім вийміть його з масла та встановіть на вал якомога. Щоб запобігти торцю внутрішнього кільця та буртика вала після охолодження. Якщо посадка нещільна, підшипник можна знову затягнути в осьовому напрямку після охолодження. Коли зовнішнє кільце підшипника щільно прилягає до гнізда підшипника з легкого металу, можна використовувати метод гарячої установки для нагрівання гнізда підшипника, щоб уникнути подряпин на сполучній поверхні. При нагріванні підшипника з масляним баком на певній відстані від дна коробки повинна бути сітчаста сітка, або підвісити підшипник гачком. Підшипник не можна розміщувати на дні коробки, щоб запобігти потраплянню сильних домішок у підшипник або нерівномірному нагріванню. У масляному баку повинен бути термометр. Суворо контролюйте температуру масла, щоб вона не перевищувала 100 градусів, щоб запобігти ефекту гарту та зменшити твердість наконечника.