Робочі вимоги до самоустановлюючих шарикопідшипників

Для конфігурацій підшипників з великими навантаженнями, важкими умовами роботи або особливими вимогами до ущільнення можна використовувати герметичні сферичні роликові підшипники вбудованого контактного типу. Зовнішні розміри підшипника точно такі ж, як і підшипника без ущільнення, і можуть замінити підшипник без ущільнення в багатьох випадках. Допустимий кут центрування становить 0.5 градусів, а робоча температура становить -20 градусів ~110 градусів. У підшипник налито відповідну кількість антикорозійного мастила на основі літію, яке також можна додати відповідно до вимог користувача. Відповідно до того, чи має внутрішнє кільце ребра та використовувану клітку, його можна розділити на два основних типи: тип C і тип CA. Характеристики підшипників типу С полягають у тому, що внутрішнє кільце не має ребер і використовує сталеві штамповані клітки. Характеристики підшипників типу CA З обох боків внутрішнього кільця розташовані ребра і суцільний сепаратор, виготовлений на автомобілі. Підшипники цього типу особливо підходять для роботи в умовах важких або вібраційних навантажень. Сферичні роликопідшипники оснащені барабанними роликопідшипниками між внутрішнім кільцем з двома доріжками кочення та зовнішнім кільцем зі сферичними доріжками кочення.